IMPLICA-TE SI TU IN CAMPANIA SOCIALA ViATA e a ta

VREI SA PROMOVEZI SI TU CAMPANIA „VIATA E A TA”?
Trimite-ne un mesaj la adresa sustin@viataeata.ro si spune-ne la ce te-ai gandit. Doar impreuna vom putea salva vieti!
Afla mai multe
COMPANIILE POT SUSTINE CAMPANIA „ViATA e a ta”
Ne bucuram ca iti doresti sa te implici in campania "ViATA e a ta”. Contacteaza-ne la 0722.266.610. Iti multumim!
Afla mai multe
ACCIDENTELE RUTIERE = CAUZA NR. 1 DE DECES
8686 de accidente grave au fost inregistrate in anul 2016 la nivel national, soldate cu 1912 persoane decedate, 8286 raniti grav si 3620 raniti usor!
Afla mai multe
Directioneaza 2% din impozitul pe venit
Si tu ne poti ajuta sa specializam un numar cat mai mare de instructori auto din Romania! Poti directiona 2% din impozitul pe venit catre Asociatia LIKE Bucharest!
Afla mai multe

CINE SUNTEM NOI

O echipa tanara, dinamica si plina de energie! Ne-am propus ca „ViATA e a ta” sa fie o campanie care sa inspire orice conducator auto, iar prin semnalele de alarma pe care le vom trage in 2017, sa determinam soferii, de orice varsta, sa fie mult mai constienti si atenti, atunci cand sunt la volan.

Schimbarea incepe cu tine. Condu defensiv, ViATA e a ta!

SPONSORI
4
+
INSTRUCTORI SPECIALIZATI
0
+

AFLA CE NE-AM PROPUS

Echipa Viata e a ta

DE CE ESTE NECESAR CURSUL DE CONDUCERE DEFENSIVA?

Titi Aur considera “pregatirea precara si faptul ca soferii, indiferent de varsta, NU constientizeaza ce li se poate intampla, drept principalul motiv al accidentelor rutiere din Romania, iar numarul victimelor este in continua crestere. De la an la an, chiar daca numarul mortilor oscileaza sensibil, persoanele care au nevoie de spitalizare indelungata, care raman paralizate sau cu handicap, sunt din ce in ce mai multe. Iar daca am raporta numarul mortilor la 10 milioane de km parcursi, atunci ajungem iarasi in topul Europei, la fel ca si in 2008, cand aveam de 11 ori mai multe victime decat ultima tara clasata: UK. Din pacate, in Romania inca nu exista notiunea de preventie. Scolile de soferi nu au instructori suficient de pregatiti, care sa explice viitorilor posesori de permis de conducere ce inseamna sa conduca defensiv, autoritatile nu inteleg necesitatea obligativitatii unor astfel de cursuri, la nivel national, chiar daca in Europa ele NU sunt optionale. Insa demersurile noastre au ramas de fiecare data fara ecou, motiv pentru care, prin aceasta campanie sociala, vrem sa luam atitudine si invitam toti romanii sa ne sustina!”  
IN ROMANIA INCA NU EXISTA NOTIUNEA DE PREVENTIE
Simulatorul de impact frontal cu un obstacol fix dezvoltat de echipa ATA dispune de o tehnologie unica la nivel international, fiind dotat cu sistem de amortizare al socurilor, acesta imitand intr-un mod real senzatia resimtita in cazul unui accident frontal. Simulatorul de impact va ofera posibilitatea de a testa, intr-un mediu sigur si controlat, energia resimtita in urma unui impact frontal cu un obiect stationar, ce nu are proprietatea de a se deforma, si eficienta centurii de siguranta, fiind realizat pentru trei scale de viteza: 15 km/h, 22 km/h si 30 km/h. Simulatorul de impact va ofera posibilitatea de a testa, intr-un mediu sigur, la volanul unei masini, energia resimtita in urma unui impact frontal cu un obstacol fix.
SIMULATOR DE IMPACT FRONTAL
Simulatorul de rasturnare la 90 si 180 de grade a fost dezvoltat pentru a demonstra fortele ce actioneaza asupra corpului uman si pentru a explica procedura corecta de abordare a unei astfel de situatii. Prin intermediul simulatorului de rasturnare ATA veti experimenta, intr-un mediu sigur si controlat, impactul pe care il are o rasturnare la un unghi de 90 si 180 de grade, si veti invata procedura corecta ce trebuie aplicata pentru iesirea in siguranta dintr-un autovehicul rasturnat. Simulatorul de rasturnare va ofera posibilitatea de a fi la bordul unui autovehicul rasturnat si de a afla care este procedura corecta pentru iesirea in siguranta.
SIMULATOR DE RASTURNARE
Pozitia corecta pe scaun, recomandata in postul de conducere, si circulatia mainilor pe volan pot parea lipsite de importanta, insa instalarea corecta in spatele volanului si manevrarea acestuia reprezinta modalitatea prin care se elimina disconfortul fizic. Mai mult, o pozitionare corecta pe scaun determina o manevrare eficienta a comenzilor autovehiculului, lucru extrem de important intr-o situatie de urgenta. In momentul in care manevrati volanul trebuie sa tineti cont de trei lucruri extrem de importante: vizibilitate, acces la comenzi si confort. De asemenea, trebuie sa stiti ca eficienta airbag-ului este maxima la distanta de 30-40 cm de piept. Daca sunteti pozitionat prea in spate, airbag-ul se umfla, iar la impact veti veni din spate sa il loviti, iar daca sunteti prea aproape, airbag-ul are o putere care va poate rani.  
SIMULATOR POZITIA CORECTA IN SCAUN SI CIRCULATIA MAINILOR PE VOLAN
Simulatorul de control al autovehiculului in derapaj, cu doua volane, este unic la nivel international, fiind catalogat conform normelor OSIM ca inventie. Comportamentul supravirator al autovehiculului poate interveni foarte usor si este important sa se cunoasca gestionarea corecta a fenomenului, pentru a evita o situatie periculoasa. Simulatorul de control al autovehiculului in derapaj, cu doua volane, este ideal pentru a deprinde rapid tehnica corecta ce trebuie aplicata intr-o astfel de situatie, intrucat utilizarea unei viteze reduse faciliteaza observarea amanuntita a fenomenelor ce apar. Simulatorul cu doua volane este brevetat de Academia Titi Aur, fiind unic in lume. In masina, vei fi secondat, pas cu pas, de un trainer dedicat!
SIMULATOR DERAPAJ, MASINA CU 2 VOLANE

ANALIZA CHESTIONARULUI PENTRU SOFERI

CINE SUSTINE CAMPANIA

LUCIAN PETRESCU
http://bit.ly/2nJiK7G

CLAUDIU CIOBANU
http://bit.ly/2oS1c9C

MIHAI VASILESCU
http://bit.ly/2ov2Y4q

CLAUDIU BUTACU
http://bit.ly/2nQNnsF

STEFAN ROSIOARA
http://bit.ly/2nCKTx0

SEBASTIAN COTOFANA
http://bit.ly/2nUAT55

ALIN PANDARU
http://bit.ly/2nxNTdk

sponsori_viata_e_a_ta